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盈筑科消防车荷载成立

  盈建科消防车荷载设置_建筑/土木_工程科技_专业资料。关于 YJK 中消防车荷载的输入问题: (1)YJK 中消防车荷载通过自定义活荷载实现; (2)考虑到消防车属于短期荷载,一般重力荷载代表值系数设 0; (3)柱、墙的荷载折减系数按实际输入; (4)

  关于 YJK 中消防车荷载的输入问题: (1)YJK 中消防车荷载通过自定义活荷载实现; (2)考虑到消防车属于短期荷载,一般重力荷载代表值系数设 0; (3)柱、墙的荷载折减系数按实际输入; (4)软件中区分主、次梁折减系数,目前使用规则为双向板及单向板的受力边 梁取次梁设置,单向板的非受力边梁取主梁设置; (5)自定义工况组合中选“包络”; 下图中组合方式和参数详规范 刚重比的计算与 PKpm 的差异:1)嵌固端在地下室顶板时,YJK 的楼层高度和结构质量都是 扣除地下室的,而传统软件是计入了地下室的质量,用的房屋高度也是包含地下室的高度, 剪力都是地上一层的剪力。 2)嵌固端在基础顶,传统软件的楼层高度也是结构总高度,结构质量也是总质量,但是剪 力还是地上一层的剪力;而 YJK 计算与嵌固位置相关,嵌固在基础顶时,YJK 取的质量和高 度都是总的,楼层剪力也是最底层的剪力。 请问板间线荷载输入的荷载怎么输,如果我的荷载是 17/㎡,作用面积是 4 ㎡,应该输入 17 还是 17*4. 输集中力荷载 17,作用范围 4

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